講師のご紹介
講師料金
- ※講演料金はあくまでも目安です。
- ※講演料金のグループ分けは自治体で無料催事、講師起点より近郊、日帰りの基本料金です。
- 日程などにより変動があります。
- Aグループ：10万円～30万円
- Bグループ：30万円～50万円
- Cグループ：50万円～80万円
- Dグループ：80万円～100万円
- Eグループ：100万円～130万円
- Fグループ：130万円～160万円
- Gグループ：160万円～
- Hグループ：要相談
経歴
元日本航空機長でジャンボジェット（B747型）飛行時間で世界一の記録を更新中。
安全推進部調査役時代には日本航空の重要な安全運航のポリシーの立案、
推進に従事し、特に「スタビライズド・アプローチ」と呼ばれる飛行方式は
現在では広く航空界全体に採用されて安全運航に寄与している。
慶應義塾大学法学部政治学科卒業。
同年日本航空に入社しDC-8、B747、エンブラエルE170などに乗務する。
首相フライトなど政府要請による特別便の経験も多い。
B747の飛行時間では14051（機長として12007）時間を記録し、
2011年にボーイング社よりそれを記念して設計者のジョー・サッター氏のサイン入りの
モデルプレーンを贈られ表彰を受ける。
2011年10月の退役までの総飛行時間（全ての機種）は21000時間を超える。
現役時代から航空安全に係る著書も多く、退役後も出版を続け、新聞、テレビ等
メディアに出演（2014年以来、テレビには350回以上出演）、
それに各地での講演会を通して航空問題（最近ではLCCの安全性）について
解説、啓蒙活動を行っている。
また海外での生活体験を元に日本と外国の文化の違いを解説し、
日本と日本人の将来のあるべき姿などにも一石を投じている。
日本エッセイストクラブ会員。
講演テーマ
『ヒューマンエラーをどうなくすか』
『危機管理とリスクマネジメント』
『乗ってはいけない航空会社と安全な航空会社』
『LCC時代の空の安全』
『マレーシア航空機はなぜ消えた』
『元JALのジャンボ機長が語る医療安全』
『ジャンボと飛んだ空の半世紀』
『世界の珍しい地理を空からの写真で説明』
『世界の絶景』 など
※航空の安全問題(最近ではLCCについて)、危機管理リスクマネジメント、
日本と世界の文化の違いなどの講演が可能です。
- 書籍
-
｢航空運賃の歴史と現況｣（戎光祥出版）2021年11月
｢パイロットは知っている 羽田増便・都心低空飛行が危険なこれだけの理由｣（合同出版）2020年2月
｢JAL123便墜落事故 自衛隊&米軍陰謀説の真相｣（宝島社）2017年12月
｢航空無線と安全運航｣（成山堂書店）2017年11月
｢蒸気機関車よ永遠に｣（イカロス出版）2017年9月
｢乗ってはいけない航空会社｣（双葉社）2016年10月
｢飛行機ダイヤのしくみ｣（成山堂書店）2016年8月
｢747 ジャンボ物語｣（JTBパブリッシング）2016年7月
｢高度1万メートルから届いた世界の夕景・夜景｣（成山堂書店）2015年12月
｢空のプロの仕事術－チームで守る航空の安全｣（交通新聞社）2015年2月
｢機長の絶景空路 羽田=札幌・大阪｣（イカロス出版）2015年1月
｢マレーシア航空機はなぜ消えた｣（講談社）2014年7月
｢危ういハイテク機とLCCの真実｣（扶桑社）2013年4月
｢ジャンボと飛んだ空の半世紀－“世界一”の機長が語るもうひとつの航空史｣（交通新聞社）2012年12月
｢日本人はなぜ足元を見られるのか？－｢お人好し民族｣の悲哀｣（アスキー・メディアワークス）2012年8月
｢プロフェッショナル・パイロット｣（イカロス出版）2010年7月
｢機長が語るヒューマン・エラーの真実｣（ソフトバンク新書）2006年3月
｢1万メートルからの地球絶景｣（講談社）2003年12月
｢機長の｢失敗学｣｣（講談社）2003年4月
｢機長の告白－生還へのマニュアル｣（講談社）2000年8月
- 主な講演実績
- 東京大学／NHK／JR東日本／新日鉄住金／ライブラリーヒルズ／フェリス女学院 等
